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航空空姐工资高不高看完这篇就明白
职业发展路径是很多考生和家长关心的事。空姐的职业晋升和工资增长是很多人关注的焦点，从普通乘务员到资深乘务员再到乘务长，每个阶段收入差多少今天小编都给你算清楚了。如果你正在考虑空乘专业，这篇关于空姐工资的分析值得一看。感到兴趣的朋友们和小编一起来了解一下吧
空姐的基本工资是比较低的，一般普通乘务员基本工资在2000元左右，空姐的大部分工资是靠飞行小时费。就是根据空姐飞行的时间，航空公司支付一定的费用。小时费一般是20元-80元每小时不等。
空姐工资固定的底薪工资只是一小部分，大部分的工资都是飞行小时费，一般飞行一个小时的补助是30-50元不等，每个月5000-8000元左右，碰到过节的时候还会有相应的加班费和奖金。
刚放单飞的乘务员每月工资有5000~6000元，2~3年后升为资深乘务员，收入每月8000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长，工资有12000元左右。
另外，不少应聘者看中空姐职位还与其稳定的工作有关，对女孩子来说，空姐专业的确是个不错的选择。“即使飞到一定年龄因为某种原因不能飞了，航空公司也不会随便炒掉员工，会尽量根据实际情况给她安排地面岗位。”
外航空姐工资要相对高一些，一般能达到1.3万至1.5万元。月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，工资在一万元以上。
头等舱的空姐基本工资比较高，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月入工资可以达到两万以上是比较容易的
空姐的就业前景好吗
空姐的就业前景广阔。随着经济的不断发展，各个国家的交流也可以变的更加频繁起来，由于人们的生活水平也在不断的提高，加上飞机票价格不贵，出行可以节省很多时间，所以，飞机成为很多人出行的首选交通工具，而且机场数量也在逐年增加，那么，飞机上的空姐需求也会增大。
空乘专业毕业的学生，从现有工资水平看国内主流航空公司优秀空乘人员平均工资在万元以上。
可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中工资和地位也随之提升。
航空乘务员各职位薪资水平
空姐工资：刚放单飞的空姐每月收入有5000~6000元，2~3年后升为资深乘务员，收入每月8000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长，收入有12000元左右。但是空姐每个月的固定工资很低，也就2-3千元左右。
1、国际航空
空姐工资(按每月飞行100小时计算)：学员：工资7670元，乘务员(安全员)：工资11900元~19100，乘务长：工资16700元~22000元。
2、厦门航空
空姐工资(按每月飞行100小时计算)乘务员(安全员)：工资1200元~17500元乘务长：工资17200元~18200元+客舱经理：工资19500元-23100。
3、吉祥航空工资(按每月飞行80小时计算)，乘务员：工资2230元-9950元，乘务长：工资9590元-18300元。
4、四川航空
空姐工资(按每月飞行100小时计算)实习生：工资1600-2600元;转正见习乘务员：工资3400-4800元;乘务员(安全员)：工资6370元-15800元;乘务长：工资15400-17800元。
空姐薪资待遇水平算高吗
空姐的工资跟她们的出行次数相关，飞得次数越多，时长越长，挣得也就越多。一般来说，普通空姐基本工资7000多元左右。工资高的是国际航空空姐，工资大概是13000-15000元，加上其他的飞行时长补贴，工资20000元以上。
在不了解空姐的工作内容之前，大家都会觉得空姐的工资非常的高，因为毕竟是天上飞的工作的特殊性，可能会让他们的工资待遇有所不一样，再加上很多空姐因为工作了便利都会在各个地方游玩，所以一直以来给大家的印象都是空姐的工资非常的高。
其实，实习期的空姐工资只有900-2000块钱，额外的只有一些补贴，只有正式的空姐工资才会稳定，他们的工资是于自己的飞行的航班次数以及服务的舱位来计算的，基本的都在1万到1万5左右，这个工资对于普通人来讲，也算是比较高额的工资待遇。
机长工资大概在什么范围
目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长，目前的月薪在6万左右。有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右，还有，飞行员的福利待遇和其它工作相比较，应该是置顶的，尤其是“五险一金”都是为他们按比较高的比例缴纳的。
机长的薪酬待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。
这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。
根据我国民航法的规定，一个机长一个月的飞行时间不能超过100小时。以机长飞行补助最高标准800元计算，这100小时飞满就是一个月工资8万人民币。再加上1~2万人民币的基本工资，以及其它一些林林总总的补助，最高等级的民航机长每月收入10多万不成问题。当然，这只是最高等级机长的工资标准。
机长每月工资能有多少
飞行补贴各家航空公司给的也不一致，一千到两千左右不等。一线航空，像是国航，南航，东航小时工资低一些，一千元每小时。二线航空，像是川航，厦航等小时工资高一些，一千到一千五百元每小时。三线航空，春秋，奥凯等航空公司小时工资都是很高的，都是1500元以上了，部分甚至可能到2000元每小时。
工资最高的就是藏航了，由于飞行环境恶劣，有高原补贴，他们的小时工资都在2000开外了，剩下的就是一些绩效补贴、住房补贴、交通补贴，每月有五六千块。综合算下来：
一线航空(国航，南航，东航)：机长的年薪工资大约为：60万-90万。
二线航空(川航，厦航等)：机长的年薪工资大约为：85万-120万。
三线民营公司(春秋航空，奥凯等)：机长的年薪工资：
130万-150万。
就算副机长，年薪工资也有机长的40%那么多。还有一些私营的航空公司一个机长的工资，年薪工资都可达到200万以上。